Prema tehničkim podacima koji u BiH vrijede od 7. 9. 2026., Toyota Yaris Cross Hybrid u izvedbama Luna i Cool (116 KS) po WLTP-u troši 4,4 l/100 km uz 101 g/km CO2. To je zvanična vrijednost za kombinovani ciklus. Najviše goriva hibrid štedi u gradu, a na autoputu manje.
Koliko troši Toyota Yaris Cross Hybrid u gradu i na otvorenom putu?
Šta se dešava u gradskoj vožnji
Yaris Cross je samopunjivi hibrid: benzinski motor od 1,5 litara i elektromotor rade u istom pogonskom sklopu. Toyotini hibridi pri kretanju i pri brzinama do 50 km/h voze samo na elektromotor, a Toyota navodi da do 80 % gradske vožnje mogu preći na elektropogon.
Kad usporavate ili kočite, energija koja bi se pretvorila u toplotu vraća se u bateriju. Zato hibrid najviše štedi tamo gdje klasični motor najviše troši: u gradu, u koloni i pri čestom zaustavljanju. Bateriju pune motor i kočenje, pa se Yaris Cross ne priključuje na struju i ne zavisi od punionica. Vozač ne bira nikakav režim, jer se pogon sam prebacuje između elektromotora i benzinskog motora.
Otvoreni put i potrošnja po izvedbama
Na većim brzinama snagu daje benzinski motor, koji pritom radi i kao generator i puni bateriju. Na dugim relacijama autoputem prednost hibrida zato je manja nego u gradu. Snaga se na točkove prenosi mjenjačem e-CVT, a hibridni sklop nema kvačilo.
Ostale izvedbe troše nešto više. Sport po WLTP-u troši 4,5 l/100 km uz 102 g/km. Style i GR Sport sa 130 KS troše 4,8 l/100 km uz 109 odnosno 110 g/km. Style s pogonom na sva četiri točka (AWD) troši 5,1 l/100 km uz 116 g/km.
Yaris Cross možete pogledati kod pet ovlaštenih Toyota partnera u BiH, a besplatnu probnu vožnju zakazati na toyota.ba/forms/test-drive.