Pitanja i odgovori za servisnu kampanju na vozilu Toyota Prius za Europu
- Na koja se vozila odnosi kampanja na europskom tržištu? Da li se odnosi na neka druga Toyota ili Lexus vozila?
- O kakvom se stanju radi?
- Što je uzrok?
- Koja je vjerojatnost da će se to stanje pojaviti na mom vozilu?
- Što ako osjetite neujednačeno kočenje prilikom primjene ABS-a na neravnim ili skliskim cestovnim površinama?
- Da li su već prijavljene neke nezgode?
- Je li ova servisna kampanja povezana s Toyota kampanjom u tijeku, za papučicu gasa?
- Što će Toyota učiniti u Europi? Hoće li vozači morati platiti iz svog vlastitog džepa taj posao?
- Koliko će vremena ovlaštenom servisu biti potrebo za popravak mog vozila?
- Kada mogu popraviti svoje vozilo?
Na koja se vozila odnosi kampanja na europskom tržištu? Da li se odnosi na neka druga Toyota ili Lexus vozila?
Na Toyota Prius modele treće generacije proizvedene između januara 2009. i januara 2010. godine. Prva i druga generacija modela Prius, kao i svi ostali hibridni i nehibridni Toyota/Lexus modeli imaju drugačiji ABS sistem, pa se kampanja na njih ne odnosi.
O kakvom se stanju radi?
A2: Neki vlasnici su prijavili da su osjetili neujednačeno kočenje prilikom sporog i ravnomjernog pritiskanja kočnica na neravnim ili skliskim cestama, a prilikom uključivanja sistema protiv blokiranja točkova (ABS) kako bi se održala trakcija točkova.
Na primjer, ako se papučica kočnice lagano pritisne na ledom prekrivenoj cesti dok je brzina vožnje mala, vozači mogu uočiti trenutno smanjenje kočionih performansi. Ali, zaustavni put će ostati nepromijenjen ako se primijeni veća sila na kočnice.
Što je uzrok?
Elektronička kontrolna jedinica (ECU) ABS na vozilu je trenutno tako programirana da postoji mogućnost da se kočiona sila momentalno smanji otprilike na kraju ciklusa ABS-a. ABS se uključuje samo u vožnji po skliskim ili neravnim površinama. Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) u trećoj generaciji vozila Prius se, u normalnim uvjetima rada, brzo uključuje i isključuje (puno puta u sekundi) budući da kontrolni sistem očitava i reagira na proklizavanje gume.
Koja je vjerojatnost da će se to stanje pojaviti na mom vozilu?
Ovo stanje se pojavljuje trenutno prilikom laganog pritiskanja papučice u trenutku kada se sistem ABS počne uključivati. Ako vlasnik to osjeti, on/ona mora snažno i ravnomjerno primijeniti dodatnu silu na papučicu kočnice. Zaustavni put će ostati nepromijenjen ako se primijeni veća sila na kočnice.
Što ako osjetite neujednačeno kočenje prilikom primjene ABS-a na neravnim ili skliskim cestovnim površinama?
Ako vlasnik to osjeti, on/ona mora snažno i ravnomjerno primijeniti dodatnu silu na papučicu kočnice. Zaustavni put će ostati nepromijenjen ako se primijeni veća sila na kočnice.
Da li su već prijavljene neke nezgode?
Nije prijavljena niti jedna nezgoda u Europi povezana s ovim stanjem.
Je li ova servisna kampanja povezana s Toyota kampanjom u tijeku, za papučicu gasa?
Ova kampanja nije povezana s Toyota kampanjom u tijeku, za pitanje potencijalnog problema sa papučicom gasa.
Što će Toyota učiniti u Europi? Hoće li vozači morati platiti iz svog vlastitog džepa taj posao?
Bilo koji Toyota ovlašteni distributer će instalirati promijenjeni ABS sistem upravljanja u pokretač Elektroničke kontrolne jedinice ABS-a na vašem vozilu BESPLATNO.
Koliko će vremena ovlaštenom servisu biti potrebo za popravak mog vozila?
Za kontrolu i reprogramiranje bit će potrebno otprilike 40 minuta. Ali, možda će vlasnik morati učiniti svoje vozilo dostupnim na duži vremenski period, ovisno o rasporedu distributera.
Kada mogu popraviti svoje vozilo?
Kupce će se pismenim putem kontaktirati u nadolazećim sedmicama, a u pismu će biti obaviješteni i pozvani da kontaktiraju svog distributera u što kraćem roku, te dogovore termin koji im odgovara za obavljanje preinake.
