Sajam automobila u Ženevi 2008

Novi gradski automobil iQ

Toyota predstavlja novi iQ na Sajmu automobila u Ženevi. iQ je sofisticirani gradski automobil u kojem ima dovoljno prostora za 3+1 putnika, na manje od tri metra dužine. Šest revolucionarnih dizajnerskih i tehničkih inovacija nude još veći odabir u okviru Toyotinog rastućeg proizvodnog programa gradskih automobila.
iQ je izričaj individualnosti i kvalitete, napravljen da osigura gradsku mobilnost, eleganciju i sofisticiranost koju moderni kupci traže.
Proizvodnja počinje u drugoj polovici 2008.

Urban Cruiser, novi kompaktni SUV

Na sanjmu je i Urban Cruiser , pregled dizajnerskog rješenja za novi Toyotin kompaktni SUV. Namijenjen tržištu gradskih vozila za sve vrste terena, Urban Cruiser je pametan odgovor na zahtjeve kupaca koji traže visoku kvalitetu, manje račune za gorivo i niže razine emisija.

Grubi SUV dizajn spojen je sa praktičnim modelom karoserije sa pet vrata koja je idealna za gradsku vožnju. Prosječna emisija CO2 je ispod 140 g/km a proizvodnja je predviđena za početak 2009. godine.

U već naprednoj fazi istraživanja i razvoja, Toyotino Plug-in hibridno vozilo (PHV) predstavlja rješenje za smanjenje štetnog utjecaja automobila po okoliš u gradovima. Za kraće relacije ovaj automobil crpi snagu iz baterije. Za duže relacije PHV se ponaša poput standardnog hibridnog vozila, pokreću ga motor i baterija. Praktično, fleksibilno prijevozno sredstvo s nižom razinom emisija štetnih plinova, manjom potrošnjom goriva i većim dosegom rada – Toyota nudi inteligentno rješenje za probleme modernog svijeta.

1/X hibridni plug-in koncept

U Ženevi će biti predstavljena i Toyota 1/X Plug-in Hibridno vozilo u kombinaciji s tehnologijom Flexible Fuel Vehicle. Ova inovacija se temelji na učinkovitosti putem smanjivanja težine. S unutrašnjosti poput u modelu Prius, 1/X teži samo 420 kg i troši samo 2.7 l/100 km goriva. Prednosti tog laganog automobila su očigledne – a u kombinaciji s Toyotinim hibridnim inovacijama pravi je adut za pomicanje granica u dizajnu automobila.

i-Real koncept osobne mobilnosti

Izrađen na bazi prethodnih inovacija osobne mobilnosti, poput koncepata i-Unit i i-Swing iz 2003. godine i-Real je Toyotin najnoviji adut za budućnost s nula emisijom štetnih plinova u gradskom prijevozu.

Vozač njime upravlja težinom svoga tijela, iz udobnog «naslonjača». Naterija modela i-Real ima doseg od 30 km u jednom od dva moguća načina vožnje. Okomitost i međuosovinski razmak prilagođavaju se brzini vožnje, što ovaj model čini dovoljno fleksibilnim za upotrebu u pješačkoj zoni, ili, pri većim brzinama, savršenim odgovorom za gradsku mobilnost.