Toyota na Salonu automobila u Ženevi

Toyotina predanost u stvaranju razumljive vizije održive mobilnosti može se jasno vidjeti na ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi na kojem su premijerno prikazana dva hibridna koncepta koja jasno pokazuju koliko je širok raspon rješenja za osobni prijevoz koje može ponuditi tehnologija Hybrid Synergy Drive.

Toyota koristi Salon automobila u Ženevi da ponovno izrazi svoju predanost u pronalaženju i implementaciji rješenja koja čine automobile manje štetnim za okoliš. Toyotina vodeća svjetska tehnologija Hybrid Synergy Drive je u samom središtu te strategije kako se pomiče putem ka stvaranju krajnjeg cilja eko-automobila. U tom kontekstu, Toyota vjeruje da inovacije u sustavu pogona mogu pridonijeti u stvaranju rješenja koje ne šteti okolišu na tri načina: smanjenjem potrošnje goriva, čišćim ispušnim plinovima i korištenjem različitih izvora energije. Istovremeno, Hybrid Synergy Drive postaje glavna smjernica za inovacije po pitanju konceptnih automobila i omogućava Toyoti da pomiče postavljene granice na tom području.

Salon automobila u Ženevi 2007. godine obilježen je svjetskom premijeromHybrid X– konceptnog automobila koji nudi novi dizajn za hibridne modele istovremeno djelujući kao ogledni primjerak tehnologije za buduće hibridne automobile. Hibrid X je izrađen i razvijen u Toyotinom europskom studiju za dizajn ED² i napravljen je kao automobil sa četiri vrata i četiri sjedala koji je izuzetno prostran i udoban.

Potpuno suprotno, konceptni automobilFT-HS, Future Toyota Hybrid Sports, predstavlja Toyotinu viziju sportskog automobila za 21. stoljeće. Kombiniranjem Toyotine tehnologije Hybrid Synergy Drive sa osnovama sportskog automobila, FT-HS pobija dilemu da ekološki podobni automobili ne mogu pružiti užitak u vožnji. FT-HS koncept ima motor sprijeda, stražnji pogon sportskih automobila s ubrzanjem od 0-100 km/h koji ga postavlja na četvrto mjesto u drugom segmentu. Snažan V6, 3.5-litarski motor opremljene je pogonom Hybrid Synergy Drive nove generacije sa izlaznom snagom od otprilike 400 konjskih snaga.

Auris, nova Toyota, otkriva po prvi put u Europi verziju modela Auris s troja vrata s ekskluzivnom kromiranom bojom karoserije i posebnim kotačima.

Jasno je koju ulogu Auris mora odigrati u Toyotinoj strategiji smanjenje ispuštanja štetnih plinova kroz inovativni dizajn i razvoj sustava za pogon. Izradom automobila iz unutrašnjosti prema van, dizajneri u studiju ED2 napravili su originalni upadljiv oblik koji je «nizak i visok» i tako su stvorili maksimalnu prostranost u unutrašnjosti za udobnost putnika i istovremeno poboljšali prianjanje vozila na tlo i. Isto tako visina nije utjecala na potrošnju goriva. Najbolji u klasi po pitanju aerodinamičnosti (Cd=0.29) znači manje vučenja u stranu dok napredna Toyotina tehnologija za razvoj sustava za pogon smanjuje potrošnju goriva na benzinskim i dizel motorima.

ToyotaAvensis, Toyotin vodeći model u Europi, poboljšan je dodatnim funkcijama visoke tehnologije i profinjeniji, spakirano u novom modelu opreme GPS za izvanrednu kvalitetu i vrijednosti. Funkcije uključuje zaslon osjetljiv na dodir, sustav za navigaciju s kompletnom kartografijom s digitalnim radijom, Bluetooth tehnologijom spajanja i MP3 playerom. Novi 16 ili 17 cola aluminijski naplatci i posebna boja karoserije također su u ponudi u opremi GPS.

S modelom Avensis, Toyota je još jednom pokazala koliko se brine za zaštitu okoliša i koliko predano radi na smanjenju razine ispuštanja štetnih plinova. Toyota 2007 Avensis opremljena je snažnim dizel motorom, s izvrsnom potrošnjom goriva uključujći 2.2-litarski D-4D 180 Clean Power, najčišći dizel motor u segmentu, i novi D-4D 125 dostupan s filtrom krutih čestica.